Nok en politikk har offisielt landet!Shenzhen utgitt ti tiltak for å fremme utviklingen av logistikkforsyningskjeden

For bedre å tjene byggingen av et nytt utviklingsmønster, ytterligere forbedre muligheten for global ressursallokering, gi full spill til den støttende rollen til logistikkforsyningskjedebedrifter i å tjene økonomisk og sosial utvikling, og akselerere den integrerte utviklingen av "produksjon, forsyning og markedsføring, innen- og utenrikshandel, oppstrøms og nedstrøms», formuleres dette arbeidstiltaket.

1. Introduser og dyrk handelsenheter på høyt nivå

Veilede logistikkforsyningskjedebedrifter for å utvide importvirksomheten innen bulkvarer og forbruksvarer, akselerere tiltrekningen av en rekke handelsbedrifter av kanaltype og forsyningskjedestyring med store innenlandske og utenlandske handelsvolumer, og fremme integrert utvikling av "innenlandsk og utenrikshandel, produksjon, forsyning og markedsføring, oppstrøms og nedstrøms".Støtte logistikkforsyningskjedebedrifter til å delta i evalueringen av handelsorienterte hovedkvarterbedrifter, kombinere bransjens egenskaper og gi rimelig beskyttelse for lager- og logistikkbehovene til bedrifter i planlegging og bruk av steder.Oppmuntre bedrifter til dypt integrering i hele industrikjeden som produksjon og sirkulasjon, og utvide omfattende tjenestekapasiteter som handel, investeringer, finans, talenter, informasjon og logistikk.

2. Støtte utvidelsen av nye forretningsformater for utenrikshandel

Støtte logistikkforsyningskjedebedrifter til i fellesskap å bygge og dele en rekke oversjøiske varehus av høy kvalitet, oppmuntre bedrifter til å signere langsiktige samarbeidsavtaler med rederier og flyselskaper, akselerere utformingen av utenlandske logistikknettverk, bygge utenlandske smarte logistikkplattformer, forbedre etter - Salgstjenestefunksjoner som returer, erstatninger og vedlikehold, og tiltrekker innenlandske og til og med Asia-Stillehavsforetak til å overlate eksport av varer.Støtte sentrale logistikkforsyningskjedebedrifter for å utføre grenseoverskridende e-handelsvirksomhet for eksport av valutainnsamling.Støtte dokkingen av logistikkforsyningskjeden for bedriftens forretningssystem med informasjonsplattformen for informasjonsplattform for markedsinnkjøp og handelsnett i Shenzhen, og oppmuntre bedrifter til å tilby fullprosesstjenester for individuelle industrielle og kommersielle foretak for å gjennomføre markedsanskaffelser og eksport av handel.

3. Forbedre evnen til forsyningskjedebedrifter til å betjene produksjonsindustrien

Oppmuntre logistikkforsyningskjedebedrifter til å gi oppstrøms- og nedstrømsbedrifter i industrikjeden kvalitetsstyring, sporbarhetstjenester, finansielle tjenester, FoU og design, innkjøp og distribusjon og andre utvidelsestjenester.Samle produksjonsbedrifters behov for logistikkforsyningskjedetjenester, hold et koblings- og integrasjonsutvekslingsmøte mellom produksjonsbedrifter og logistikkforsyningskjedebedrifter i det industrielle agglomerasjonsområdet, publiser bredt konseptet med moderne logistikkforsyningskjedetjenester og fremme nøyaktig dokking av forsyningen og etterspørsel.

4. Fremme foretak for å utvide omfanget av engros

Kraftig utvide importvirksomheten for det nasjonale markedet, oppmuntre storskala logistikkforsyningskjeden grossistbedrifter til å øke sin innsats for å bygge globale eller regionale innkjøpssentre og oppgjørssentre i Shenzhen, drive oppstrøms- og nedstrømsbedrifter i forsyningskjeden til i fellesskap å utvide internasjonal og innenlandske markeder, og forsterke effekten av global forsyningskjede-ressursagglomerasjon.

5. Styrke funksjonen til logistikkdistribusjon

Fremskynde moderniseringen av havner, fremme transformasjon og oppgradering av havnens lagringskapasitet og støttefasiliteter og utstyr, og kontinuerlig forbedre effektiviteten til fortolling av havnen.Fremskynde utvidelsen av internasjonale flyfraktruter, fremme kjente internasjonale fraktflyselskaper for å øke investeringene i Shenzhen lasteflykapasitet, fortsette å forbedre effektiviteten til landtransport mellom Shenzhen og Hong Kong, utdype logistikktilretteleggingsreformen av "Guangdong- Hong Kong-Macao Greater Bay Area Combined Port", og støtte logistikkforsyningskjedebedrifter for å utvide omfanget av lastinnsamling ved å stole på fordelene med logistikkfortolling.Linkage Hong Kong påtar seg virksomheten til internasjonale distribusjonssentre for multinasjonale selskaper, og arbeider aktivt for at multinasjonale logistikkbedrifter skal bruke Shenzhen som en global eller regional logistikkdistribusjonsnode.Fremskynde byggingen av internasjonale transitthandelshavner, bestrebe å utføre kystnær piggyback-virksomhet for utenlandske skip, støtte logistikkforsyningskjedebedrifter til å stole på Qianhai og Yantian Comprehensive Bonded Zones for å utføre multinasjonal konsolideringsvirksomhet, forenkle prosedyrene for sirkulering av transitt konsoliderte varer, og fremme koordinert tilsyn med multimodale fraktbrev "one order to the end".

6. Sørge for tilførsel av lagerfasiliteter

Styrke koordineringen av lagringsressurser, med fokus på å sikre importetterspørselen etter elektroniske komponenter, avansert utstyr, forbruksvarer og andre varer.Samlet planlegging for å bygge en gruppe tollager for å holde leieprisene i utgangspunktet stabile.Oppmuntre logistikkforsyningskjedebedrifter til å bygge og transformere en rekke intelligente tredimensjonale varehus gjennom samarbeid med profesjonelle logistikktjenestebedrifter.

7. Øk økonomisk støtte

Stole på "enkeltvinduet" for internasjonal handel i Kina (Shenzhen), under forutsetningen om sikker og kontrollerbar og autorisert bruk, styrke datadeling med finansinstitusjoner, og gi støtte til finansinstitusjoner til å utføre due diligence, låneverifisering og post- lånestyring av logistikkforsyningskjedebedrifter gjennom datakryssverifisering.Støtte finansinstitusjoner til å tilby finansielle tjenester i forsyningskjeden til logistikkforsyningskjedebedrifter gjennom "regulatorisk sandkasse"-modellen.Fremme Sinosure for å utvide importforskuddsforsikringsvirksomheten til logistikkforsyningskjedebedrifter, og koordinere kommersielle banker for å støtte bedrifter til å bruke importforskuddsforsikringer for å gjennomføre finansiering.

8. Forbedre nivået på handelstilrettelegging

Etabler en liste over viktige dyrkingsbedrifter for å støtte flere logistikkforsyningskjedebedrifter for å bli vurdert som Toll "Authorized Economic Operator" (AEO)-bedrifter og godkjente eksportører under RCEP.Fremskynde implementeringen av tollmekanismen "dobbeltstraff".Komprimer gjennomsnittstiden for normal eksportavgiftsrabatt for logistikkforsyningskjedebedrifter til mindre enn 5 virkedager, og forenkle forretningsprosessen for skatterefusjon.

9. Forbedre støtterollen til plattformbedrifter

Støtte plattformbaserte logistikkforsyningskjedebedrifter for å bygge digitale handelsplattformer, og tilby markedsorienterte løsninger for små, mellomstore og mikroproduksjonsbedrifter for å utføre handel digital transformasjon.Fremme handelsplattformbedrifter for å utvide forsyningskjedetjenester for bulkvarer som energiressurser, landbruksprodukter, metallmineraler, plast og kjemiske råvarer, og tilby støttetjenester for logistikkforsyningskjedebedrifter.

10. Styrke overvåkingstjenester for sentrale forsyningskjedebedrifter

Å stole på overvåkingssystemet for utenriksøkonomi og handelsoperasjoner og "single window" i Kina (Shenzhen) internasjonal handel, overvåke driftsendringene til viktige logistikkforsyningskjedebedrifter nøye, gi rollen til "business + toll + jurisdiksjon" tre-person gruppe mekanisme, gjør en god jobb i personlig service av viktige logistikk forsyningskjeden bedrifter, og veilede bedrifter til å slå rot og utvikle seg.

Det rapporteres at "Tiltakene" som ble utgitt denne gangen er en annen støttepolitikk utstedt av Shenzhen for å implementere "Meningene fra CPC-sentralkomiteen og statsrådet for å fremme utviklingen og veksten av den private økonomien" etter de tre "arbeidsplanene" å optimalisere forretningsmiljøet og "Flere tiltak for å fremme utvidelsen av privatøkonomien", for å støtte logistikkforsyningskjedebedrifter til å bli større og sterkere, fremme integrert utvikling av "produksjon, forsyning og markedsføring, innenlandsk og utenrikshandel, oppstrøms og nedstrøms", og fremme høykvalitetsutvikling av forsyningskjeden.