Ännu en policy landade officiellt!Shenzhen släppte tio åtgärder för att främja utvecklingen av logistikförsörjningskedjan

För att bättre betjäna konstruktionen av ett nytt utvecklingsmönster, ytterligare förbättra förmågan till global resursallokering, ge full spel åt den stödjande rollen för logistikföretag i leveranskedjan för att tjäna ekonomisk och social utveckling och påskynda den integrerade utvecklingen av "produktion, utbud och marknadsföring, inrikes- och utrikeshandel, uppströms och nedströms”, formuleras detta arbetsmått.

1. Introducera och odla handelsenheter på hög nivå

Guide för logistikförsörjningskedjeföretag för att expandera importaffärer inom bulkvaror och konsumentvaror, påskynda attraktionen av ett antal handelsföretag av kanaltyp och försörjningskedjehantering med stora inhemska och utländska handelsvolymer och ytterligare främja den integrerade utvecklingen av "inrikes- och utrikeshandel, produktion, leverans och marknadsföring, uppströms och nedströms".Stöd logistikförsörjningskedjan företag att delta i utvärderingen av handelsinriktade högkvarter företag, kombinera branschens egenskaper och ge rimligt skydd för lager och logistik behov av företag i planering och användning platser.Uppmuntra företag att djupt integreras i hela industrikedjan såsom tillverkning och cirkulation, och utöka omfattande tjänstekapacitet såsom handel, investeringar, finans, talanger, information och logistik.

2. Stöd expansionen av nya affärsformat för utrikeshandeln

Stödja logistikföretag i försörjningskedjan att gemensamt bygga och dela ett antal högkvalitativa utländska lager, uppmuntra företag att teckna långsiktiga samarbetsavtal med rederier och flygbolag, påskynda utformningen av utländska logistiknätverk, bygga utländska smarta logistikplattformar, förbättra efter -försäljningstjänster såsom returer, ersättningar och underhåll, och lockar inhemska och till och med Asien-Stillahavsföretagen att anförtro export av varor.Stödja nyckelföretag i logistikförsörjningskedjan för att utföra gränsöverskridande e-handelsexportaffärer för insamling av utländsk valuta.Stöd dockningen av logistikförsörjningskedjans företags affärssystem med Shenzhens marknadsupphandling och informationsplattform för handelsnätverk och uppmuntra företag att tillhandahålla kompletta processtjänster för enskilda industriella och kommersiella företag för att utföra marknadsupphandling och handelsexport.

3. Förbättra leverantörsföretagens förmåga att betjäna tillverkningsindustrin

Uppmuntra logistikföretag i försörjningskedjan att tillhandahålla uppströms- och nedströmsföretag i industrikedjan kvalitetsledning, spårbarhetstjänster, finansiella tjänster, FoU och design, upphandling och distribution och andra expansionstjänster.Samla tillverkningsföretags behov av logistikförsörjningskedjetjänster, håll ett kopplings- och integrationsutbytesmöte mellan tillverkningsföretag och logistikföretag för försörjningskedjor i det industriella agglomerationsområdet, publicera allmänt konceptet med moderna logistiktjänster för försörjningskedjor och främja korrekt dockning av leveranser och efterfrågan.

4. Främja företag att utöka omfattningen av grossisthandeln

Kraftfullt utöka importverksamheten för den nationella marknaden, uppmuntra storskaliga grossistföretag inom logistikförsörjningskedjan att öka sina ansträngningar för att bygga globala eller regionala inköpscentra och bosättningscentra i Shenzhen, driva uppströms- och nedströmsföretag i försörjningskedjan att gemensamt expandera internationellt och inhemska marknader, och förstärka effekten av den globala resursakglomereringen i försörjningskedjan.

5. Stärka logistikdistributionens funktion

Påskynda moderniseringen av hamnar, främja omvandlingen och uppgraderingen av hamnlagringskapacitet och stödjande anläggningar och utrustning och kontinuerligt förbättra effektiviteten i hamntullklareringen.Påskynda utbyggnaden av internationella flygfraktrutter, främja välkända internationella fraktflygbolag för att öka investeringarna i Shenzhens fraktflygkapacitet, fortsätta att förbättra effektiviteten för landtransporter mellan Shenzhen och Hong Kong, fördjupa logistikförenklingsreformen av "Guangdong- Hong Kong-Macao Greater Bay Area Combined Port", och stödja logistikföretag i leveranskedjan att utöka omfattningen av lastinsamling genom att förlita sig på fördelarna med logistiktullklarering.Linkage Hong Kong bedriver verksamhet med internationella distributionscenter för multinationella företag och strävar aktivt efter att multinationella logistikföretag ska använda Shenzhen som en global eller regional logistikdistributionsnod.Påskynda byggandet av internationella transithandelshamnar, sträva efter att genomföra kustnära piggyback-affärer för utländska fartyg, stödja logistikföretag i leveranskedjan att förlita sig på Qianhai och Yantian Comprehensive Bonded Zones för att utföra multinationell konsolideringsverksamhet, förenkla förfarandena för cirkulation av transitering konsoliderade varor och främja en samordnad övervakning av multimodala fraktsedlar "en order till slutet".

6. Säkerställa tillgången på lagerutrymmen

Stärka samordningen av resurser för tullager, med fokus på att säkerställa importefterfrågan på elektroniska komponenter, avancerad utrustning, konsumentvaror och andra varor.Enhetlig planering för att bygga ett parti tullager för att hålla hyrespriserna i princip stabila.Uppmuntra logistikförsörjningsföretag att bygga och omvandla ett antal intelligenta tredimensionella lager genom samarbete med professionella logistikföretag.

7. Öka det ekonomiska stödet

Att förlita sig på det "enda fönstret" för internationell handel i Kina (Shenzhen), under förutsättningen av säker och kontrollerbar och auktoriserad användning, stärka datadelningen med finansiella institutioner och ge stöd för finansinstitut att genomföra due diligence, lånverifiering och post- lånehantering av logistikföretag i försörjningskedjan genom korsverifiering av data.Stöd finansinstitutioner att tillhandahålla finansiella tjänster i försörjningskedjan för logistikföretag i försörjningskedjan genom modellen "reglerande sandlåda".Främja Sinosure för att utöka importförskottsförsäkringsverksamheten för logistikföretag i leveranskedjan och samordna affärsbanker för att stödja företag att använda importförskottsförsäkringar för att genomföra finansiering.

8. Öka nivån på handelslättnad

Upprätta en lista över viktiga odlingsföretag för att stödja fler logistikföretag i försörjningskedjan som ska klassas som "Authorized Economic Operator" (AEO)-företag och godkända exportörer enligt RCEP.Påskynda genomförandet av tullens "dubbla straff"-mekanism.Komprimera den genomsnittliga tiden för normal exportskattrabatt för logistikföretag i leveranskedjan till mindre än 5 arbetsdagar och förenkla skatteåterbäringsprocessen.

9. Förbättra plattformsföretagens stödjande roll

Stöd plattformsbaserade logistikförsörjningsföretag för att bygga digitala handelsplattformar och tillhandahålla marknadsorienterade lösningar för små, medelstora och mikrotillverkningsföretag för att genomföra handelns digitala transformation.Främja handelsplattformsföretag för att utöka leveranskedjans tjänster för bulkvaror såsom energiresurser, jordbruksprodukter, metallmineraler, plaster och kemiska råvaror, och tillhandahålla supporttjänster för logistikföretag i leveranskedjan.

10. Stärka övervakningstjänsterna för nyckelföretag i leveranskedjan

Förlita sig på övervakningssystemet för utrikesekonomi och handelsverksamhet och det "single window" för Kinas (Shenzhen) internationella handel, noggrant övervaka operationsförändringarna hos viktiga logistikföretag i leveranskedjan, ge rollen som "affärer + tullar + jurisdiktion" tre-personers grupp mekanism, gör ett bra jobb i personlig service av viktiga logistikföretag leveranskedjan, och vägleda företag att slå rot och utvecklas.

Det rapporteras att de "åtgärder" som släpptes den här gången är en annan stödjande policy som utfärdats av Shenzhen för att genomföra "Åsikterna från CPC:s centralkommitté och det statliga rådet om att främja utvecklingen och tillväxten av den privata ekonomin" efter de tre "arbetsplanen" att optimera affärsmiljön och "Flera åtgärder för att främja expansionen av den privata ekonomin", för att stödja logistikföretag i leveranskedjan att bli större och starkare, främja en integrerad utveckling av "produktion, leverans och marknadsföring, inhemsk och utrikeshandel, uppströms och nedströms", och främja en högkvalitativ utveckling av försörjningskedjan.